焦点精选！油电混动摩托车？！我还是第一次见！

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我第一次驾驶油电混动摩托车。很有意思！油电混合技术在汽车行业中逐渐得到普及。而在摩托车领域，也出现了不少油电混动车型。作为摩托车领域中的优秀选手，QJMOTOR必然要做些新东西给大家看看，这就是一个很具有创新精神的产品。

QJMOTOR的首款油电混动车型，鸿150ADV不仅在外观和配置上有所提升（大家应该一眼就可以看出这款车的外观与本田750adv踏板十分相似，我觉得外观看起来还是很不错），加入了许多高科技技术与功能。其中最引人注目的便是其配备的Power zero混动技术。这种技术可以在油耗和环保之间取得平衡，使油耗降低的同时，排放也能得到减少。在试驾的过程中没有感觉因为使用混动而存在的动力衰减。

智能启停技术和静音启动技术则能够使车辆在启停时更加平稳，起步更加迅速。除此之外，鸿150ADV的高配置傍身也是其吸引人之处。智能感应LED大灯和5寸高清TFT彩屏将驾驶者的视觉享受提升到了一个全新的高度。而双通道ABS TCS、龟背胎、USB/Type-C双头充电插口、2档可调节风挡、原厂配备运动后扶手、双气囊后减震、胎压检测、背光开关、遥控电动座垫等配置。这次确实让我感受到了钱江的诚意满满，算是考虑到了我们的日常需求。坐姿也是非常舒服，我觉得除了日常通勤之外摩旅同样是很好的选择。整个踏板车的定位应该是属于中型踏板摩托，我觉得装个尾箱即使后座坐人也不会感觉太挤。踏板车的优势双脚踩地也是非常容易。很适合各种身高的骑手。

鸿150ADV还配备了弧光控制技术继电器，并承诺终身免更换，如果确实可以做到此类售后保障确实可以打消购买者对于这款新型混动车的疑虑。因为毕竟作为第一款车可能有些技术还需要进一步提升。

对于油耗而言，我觉得还是算是一个不错的情况，大概百公里油耗在2.5L左右，虽然不是最省油的车。但是结合这款车的大小，包括越野轮胎的使用我觉得还是可以接受的。如果更换为公路轮胎我个人认为它的油耗还是可以进一步的下降。对于这款车确实让我感觉到非常的新颖。虽然仅仅体验了200KM但是我觉得对这款车的印象还是明显好于之前的几个系列。希望这款车可以经过时间和市场对其稳定性的考验。那必然是台优秀的车。

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