6月4日晚上,汉DM-i冠军版&汉DM-p战神版上市发布会郑州站活动在郑州正弘城落下帷幕,上百位比亚迪的朋友们齐聚一堂,共同见证了这两款旗舰重磅车型在郑州市场的上市。
本次发布会的主题是“油电同价、颠覆燃油”,最终产品的售价也确实不负厚望;汉DM-i冠军版提供有6种配置可选,官方指导价区间为18.98万元-24.98万元;而汉DM-p战神版则仅提供一种配置,官方指导价为28.98万元。
从定价方面我们不难看出,汉DM-i冠军版未来的竞争对手锁定为合资品牌B级燃油车,而汉DM-p已经把竞争对手放在了BBA的车型上,比如A4L、奔驰C级以及宝马3系。
(资料图片)
汉DM-i冠军版 不止是价格厚道那么简单
这次汉DM-i冠军版在外形和内饰方面相比老款车型都没有明显的变动,但整体起售价明显更加亲民一些,有着更强的性价比,这也是中国品牌的传统优势项目,被比亚迪发扬的淋漓尽致。
在看不到的地方,汉DM-i全系升级了铝合金底盘以及FSD悬架,不仅降低了簧下质量,提高了操控性表现,同时也在保持现有舒适性的情况下,提高了悬架的支撑性表现,能够带来更加出色的驾驶体验。
配置方面,汉DM-i冠军版标配了L2级别辅助驾驶功能、前后驻车雷达、全景影像、透明底盘、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、对外放电、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排出风口,即便是低配入门版车型也能够满足需求。
汉DM-p冠军版 比亚迪首台官方改装车
比亚迪对于汉DM-p战神版的定义其实是一台改装车,它在外形方面确实和老款汉DM-p营造出了差异点,带来了更强的运动气息。
汉DM-p战神版的车身镀铬件都采用了熏黑处理,风格低调而又内敛;车漆则采用了巴斯夫第三代黑漆,被业界称为“最黑的黑色”。
这款车漆其实带着点高亮黑的感觉,因为车漆内掺入了特殊的铝粉,能够保证车漆的闪耀程度,同时增强了深邃感,带来了比较强烈的质感表现。
而在内饰部分,汉DM-p战神版还大面积使用翻毛皮材质进行包裹,辅以黄色缝线和黄色安全带,凸显了运动型车的定位。
此外,汉DM-p还首发了比亚迪云撵-C智能阻尼车身控制系统,相比FSD悬架来讲,它对车身姿态的控制更加从容,也更符合高性能车型的身份。
DM-i和DM-p 汉家族最核心的竞争力
动力方面其实才算是比亚迪汉家族最核心的竞争力,汉DM-i冠军版提供有121km以及200km两种纯电动续航里程可选,百公里加速时间仅需7.9秒,对应的亏电油耗分别4.2L/100km以及4.5L/100km。
而汉DM-p战神版得益于双电机的加入,百公里加速时间仅需3.7秒,在同价位几乎找不到对手,亏电油耗也仅为5.2L/100kmm,不仅性能强,甚至还足够省油。
相比以省油著称的日系B级车来讲,汉DM-i冠军版不仅在配置和空间方面有明显优势,在动力和油耗方面甚至也实现了超越,这似乎就让我们没有了选择日系车的理由。
而汉DM-p战神版在性能方面已经实现了同价位几乎任何车型的超越,云辇-C系统的加入也让它的操控性表现值得期待,是一款兼顾了家用舒适性的高性能车型。
结束语
油电同价和颠覆燃油车这两句口号,比亚迪从来都不是说说那么简单,汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版的上市就是比亚迪在用实际行动证明自己在新能源市场上的霸主地位,让我们共同期待这两款车型的销量表现吧。
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