(资料图片)
1、碳罐电磁阀在ECU的控制信号下,控制碳罐脱附过程的开始与结束。
2、一般状态此电磁阀是关闭的,在接收到ECU信号后,此阀开启,在歧管真空度的作用下,从碳罐的通大气口吸气,从而对碳罐进行脱附。
3、节气门有机械式和电子式的,控制进入进气歧管的进气量;在前期车辆进行燃烧标定时,会考虑从节气门的进气量与从碳罐的进气量的协同标定,从而控制在碳罐脱附时的空燃比。
4、但两者没有直接的关系。
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1、碳罐电磁阀在ECU的控制信号下,控制碳罐脱附过程的开始与结束。
2、一般状态此电磁阀是关闭的,在接收到ECU信号后,此阀开启,在歧管真空度的作用下,从碳罐的通大气口吸气,从而对碳罐进行脱附。
3、节气门有机械式和电子式的,控制进入进气歧管的进气量;在前期车辆进行燃烧标定时,会考虑从节气门的进气量与从碳罐的进气量的协同标定,从而控制在碳罐脱附时的空燃比。
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